リヤサス作成

■2009/05/30
ノーマルのリヤサスでは車高が低すぎるのと、そもそもこのエアサスが死んでるので変更することに。
ここ最近の定番はホーネット250のリヤサス流用であるが、この頃はなかなか手に入らなかった。
んでほかにないか色々見てて見つけたのがコレ。

出品説明には「VFR400R？FZR400R？CBR400RR？」なんて状態だったので全くの機種不明。
たぶんホンダ系。
ハイパープロの怪しい色したスプリングが付いてた。
これのロアーメタル（コの字プレートね）をVFR750F(RC24）のと交換するとMVXにポン付けのリヤサスの出来上がり。

バンプラバーは砕け散ってたので、スイングアームと一緒に付いてきたNC24のリヤサスをバラしてバンプラバーを強奪して無理やり挿入しといた。
ちなみにNC24用だと短すぎ。RC24もそう。
あ・・・・リヤサスの完成写真撮ってなかった。
まあ、1枚目の写真のロアーメタルがちょっと幅広くなっただけなんで。

取り付けてチェック。
車高は・・・と。
ノーマルのリヤサス

今回作ったリヤサス

うむ、なかなかいい感じではないか？
もうちょっと上げたい感じもするけど。

もともと400用と思われるサスで、バネレートも大丈夫そう。